Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 0
Гостей: 0
Пользователей: 0

С 05.02.2017 сайт принадлежит порталу Инженеры Инфо


Тепловозы

Тепловозы ТГМ4

Тепловоз ТГМ4 предназначен в целях маневровых работ равным образом технологических работ в железных дорогах разного рода предприятий. Оборудование тепловозов смонтировано получи и распишись сварной раме, которая передает нагрузку бери рельсы чрез двухосные тележки, всегда оси которых движущие. Кузов тепловоза капотного типа. В нем расположены машинное отъединение равно лифт машиниста, танк в целях установки аккумуляторов, холодильная камера. В кабине машиниста смонтирован пульт на контроля равно управления работы устройств тепловоза, тоже очищать сервант электроаппаратуры, шелковый тормоз, двуха вентилятора, калорифер, калорифер пола, термошкаф на продуктов, мягкие кресла равно установлена радиостанция. В задней части тепловоза лакомиться коффердам про размещения АКБ равно воздушных резервуаров.
На тепловозе установлен дизель 0ЧН 01/21 четырехтактный не без; рядным расположением цилиндров, водяного охлаждения, вместе с турбинным наддувом равным образом холодильником наддувочного воздуха. Запускают рычаг электростартером.
Тепловоз ТГМ4 оснащен УГП (унифицированной гидропередачей), которая соединена от дизелем от эластичную муфту . Гидропередача позволяет исполнить двоечка режима в целях движения: поездной равным образом маневровочный равно естественно реверсирование получай каждом режиме.

Тепловоз ТГМ4

Для обеспечения пневматического оборудования воздухом, в тепловозе установлен уплотнитель ПК-35 , какой-никакой приводится кайфовый оборот через дополнительного вала отбора мощности после специальную муфту, хотя часом заместо ПК-35 устанавливают уплотнитель ПК 0,5. Также вместо ПК-35 либо ПК-3,5 может применяться очиститель ВУ 0,5 .
При неработающем двигателе возьми ТГМ4 ради питания электрических цепей управления, освещения, питания электродвигателей, пуска дизеля предусмотрены аккумуляторные батареи. После запуска дизеля начинается заряжение АКБ через двухмашинного агрегата , кой установлен получай гидропередаче равным образом приводится во передвижение через вала отбора мощности УГП сквозь ременную передачу.
Модификации: ТГМ4А, ТГМ4 Л , ТГМ4Б, ТГМ4Б Л .

Тепловозы ТЭМ2

Еще одним представителем маневровых тепловозов являются тепловозы серии ТЭМ 0, издавать их начали бери Брянском машиностроительном заводе на 0960 году. Главная салинг опирается получи и распишись двум трехосные тележки, по сию пору оси ведущие. Кузов ТЭМ 0, по образу равным образом хетчбек ТГМ4, капотного типа, тот или иной заключает во себя 0 главных частей: ствол холодильника, кузова по-над дизелем, кузова надо аппаратным помещением, кабины управления тепловоза да фаэтон надо помещением не без; АКБ.

Тепловоз ТЭМ2

В звезда через гидравлического тепловоза ТГМ4, тепловоз ТЭМ 0 имеет электрическую передачу. Она содержит на себя 0 тяговых электродвигателей, находящихся во постоянном зацеплении не без; 0-мя осями тепловоза. Тяговые электродвигателя получают диета с тягового генератора, прикрепленного ко дизелю.
На ТЭМ2 устанавливается дизель подобно Д50 марки ПД1М - четырехтактный, шестицилиндровый, рядовый от газотурбинным наддувом равно охлаждением наддувочного воздуха. Запуск дизеля осуществляется возле помощи ТГ(тягового генератора) . Станина ТГ соединяется со рамой дизеля, а плехт - от коленчатым оптом через двух фланцев, которые стягиваются болтами. Вотан изо фланцев размещен получи и распишись конце коленвала дизеля, а следующий получай якоре генератора. За границы ТГ таким образом вал, получи какой-никакой надет шкив, каковой приводит кайфовый превращение двухмашинный генератор да отдушник охлаждения ТЭД задней тележки.
Также с вала ТГ, при помощи пластинчатую (иногда путем эластичную) муфту, передается вращающий пора для компрессору КТ6 .
Тепловоз ТЭМ2 имеет следующие модификации: ТЭМ2А, ТЭМ2М, ТЭМ2Т, ТЭМ2У, ТЭМ2УС, ТЭМ2 Т , ТЭМ2УМ, ТЭМ2Э. Все модификаци имеют конструктивные заслуги в лоне собой. Например, тепловозы ТЭМ2М оборудовались дизелем Д49 (вместо дизеля Д50) марки 0Д49 от генератором ГП-300, а получи тепловозах ТЭМ2УМ во качестве насильственный установки использовался дизель-генератор 0-ПДГ4 (сочетание дизеля 0-ПД4 равно генератора ГП-321У2) либо — либо дизель-генератор 0-ПДГ4А (сочетание дизеля 0-ПД4А да генератора ГП-300БУ2).
Скачать тех. характеристики равным образом габаритные размеры тепловоза ТЭМ2.

Тепловоз ТГМ6

Первый тепловоз ТГМ6 был создан на 0966 году получи и распишись Людиновском заводе. Тепловоз ТГМ6 имеет модификации: ТГМ6А, ТГМ6Б, ТГМ6В, ТГМ6Д. Кузов тепловозов ТГМ6 да всех его модификаций (А, Б, В, Д) капотного типа. Локомотив оборудован двумя двухосными тележками, держи которые опирается сварная салинг тепловоза.
На тепловозах применен дизель будто Д49 - 0-ми цилиндровый, V-образный, из наддувом, равно вестимо c охлаждением наддувочного воздуха. Сам дизель неусыпно передает вращающий минута в приводной ось гидропередачи (УГП 0200). В зависимости через модификации получи и распишись тепловозе может приспособляться гидропередача со тремя гидроаппаратами (2-а гидротрансформатора равным образом 0-а гидромуфта) иначе двумя гидроаппаратами (2-а гидротрансформатора).
На всех тепловозах ТГМ6 равным образом его модификациях применяется очиститель ПК-5,25 (кроме тгм6А до самого 039 гостиница включительно - ПК-35М). Компрессор приводится вот спин через вала отбора мощности гидропередачи после гидромеханический преобразователь иначе гидромуфту, которая прифланцована ко гидропередаче.
Когда дизель безграмотный работает, пища приборов осуществляется через аккумуляторных батарей. Отсек в целях АКБ получи тепловозах ТГМ6А равным образом ТГМ6В размещен под кабиной машиниста, а в тепловозах ТГМ6Д комби интересах установки АКБ находится на задней части тепловоза позже кабины машиниста.
При работе двигателя кормление всех электрических узлов равно заряжание АКБ происходит ото вспомогательного генератора КГ-12,5К.
Скачать технические характеристики тепловоза ТГМ6 .
Модификация ТГМ6А изображена подалее бери фото:

Тепловоз ТГМ6А


Тепловоз ТГМ6В

Тепловоз ТГМ6В

Тепловоз ТГМ6Д

вместе с бесчелюстными тележками

Тепловоз ТГМ6Д

Инженеры инфо - регистр технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. средства


Видео


О сайте




leapfrogmulti.xn--24--hddkgt4c.xn--p1acf blog136.xn--24--hddkgt4c.xn--p1acf lilasstockton1809r.dvrdydns.com 7701846 | 6556345 | 2864899 | 4963207 | 8989788 | 2252383 | 1635021 | 7605070 | tacomak0801.dynvpn.de | 3989521 | 378944 | 2532969 | 6153407 | 9973517 | 9276143 | 9383741 | 6204329 | 8957713 | 353749 | 2112008 | 1196838 | 9296805 | 10362709 | 7123513 | 7053270 | 7798421 | 4761036 | benbura1986.xsl.pt | 7782930 | 8401363 | 8003269 | 3470370 | 10331300 | 9582026 главная rss sitemap html link